Alphacool WaterBlock Apex Monoblock X870E AORUS ELITE WIFI7 (AM5)

L'Apex Monoblock constitue la solution de refroidissement idéale pour des performances maximales, tout en offrant un design élégant parfaitement assorti à la carte mère.

Spécifiquement conçu pour cette carte mère, le monoblock refroidit le processeur, les régulateurs de tension (VRM) ainsi que le SSD M.2 NVMe situé sous le socket du processeur.

Tous les composants clés de la carte mère bénéficient d'un refroidissement actif grâce au waterblock intégré au monoblock.

Tout comme le dissipateur pour processeur Apex 1, l'Apex Monoblock utilise une plaque de contact décentrée.
Cette conception permet au flux de liquide de refroidissement d'atteindre directement le point chaud du processeur AM5.
Associée à la structure éprouvée à canaux croisés et à la technologie 3D Jetplate 2.0, cette configuration génère une pression d'eau élevée, assurant une dissipation thermique particulièrement efficace.
Une solution idéale pour l'overclocking ou une utilisation en continu.

Le bloc de refroidissement est usiné à partir d'un bloc de cuivre massif.
Le bloc de raccordement G1/4" est en laiton et, associé à la base en cuivre, garantit une grande durabilité ainsi qu'une excellente conductivité thermique.

La conception du monobloc Apex, adaptée spécifiquement à la carte mère concernée, offre non seulement des performances de refroidissement optimales, mais s'intègre également harmonieusement à l'esthétique de la carte mère.

Il dispose d'un cache E/S intégré, créant un aspect soigné et cohérent qui s'accorde parfaitement avec le design de la carte mère.

Ce monobloc allie performance, design et fonctionnalité, ce qui en fait un élément phare de toute configuration de refroidissement liquide personnalisée.

Compatibilité :
GIGABYTE X870E AORUS ELITE WIFI7 (Rev. 1.0/1.1)

Caractéristiques techniques
Dimensions (L x l x H) (en mm) : 176,97 x 175,00 x 54,70
Matériau du bloc de refroidissement : Cuivre chromé (Cu-HCP)
Matériau du capot : Aluminium (AlMg0,7Si)
Matériau de la partie supérieure : Plexi (LXN865)
Matériau du terminal : Laiton (CuZn39Pb3)
Filetages : 2x G 1/4
Matériau du filetage de raccordement : Laiton (CuZn39Pb3)
Couple de serrage max. filetage G1/4 (en Nm) : 1,00
Couple de serrage max. filetage M2,5 (en Nm) : 0,27
Couple de serrage max. filetage M3 (en Nm) : 0,48
Couple de serrage max. filetage M4 (en Nm) : 1,12
Température de fonctionnement maximale (en °C) : 60
Température de fonctionnement recommandée (en °C) : 20
Température de fonctionnement minimale (en °C) : -20
Pression maximale testée (en bar) : 2,00
Pression de fonctionnement recommandée (en bar) : 0,00 - 1,00
Épaisseur des ailettes de refroidissement (en mm) : 0,40
Espacement entre les ailettes de refroidissement (en mm) : 0,40
Technologie de refroidissement : Jet engine

Caractéristiques techniques des pads thermiques
Conductivité thermique des pads (en W/mK) : 7
Dureté des pads thermiques (ASTM 2240) : 35 Shore 00

Caractéristiques techniques de la pâte thermique
Taux d'évaporation : Inférieur à 0,5
Densité (g/cm³) : 3,2 (Méthode d'essai ASTM D2196)
Viscosité : 150~200 × 10³ (Méthode d'essai ASTM D2196)
Température de service (°C) : -40 °C à 120 °C
Tension de claquage (V/mil) : 250 (Méthode d'essai ASTM D149)
Impédance thermique (°C·in²/W) : 0,1 ± 0,01 (Méthode d'essai ASTM D5470)
Pression de service maximale (psi) : 40
Quantité (en grammes) : 1 g
Couleur : Gris